踩單車充滿樂趣，不過說到爬坡，對是痛苦又艱難的事。在上坡路段的體力消耗比平時更大，到底需要什麼技巧呢？

正確的上坡姿勢
爬坡的時候，要減少體力消耗，必要有正確的騎乘姿勢，方能保持續航力。對於長程、穩定的坡度來說，把手放置在上把位可以讓身體調整姿勢，變得較為放鬆一些。我們要謹記，在上坡時，關鍵是「放鬆」。

1.  放鬆雙手
不要緊握把手，避免導致手指麻木、緊張，甚至肩頸痠痛。

2. 訓練核心肌肉
強壯的核心肌群可有助我們擁有更輕鬆順暢的呼吸，減低上坡時的辛苦感覺。

3. 放鬆肩膀
踩單車時，主要動力源自下半身，所以上半身要盡量放鬆。如果肩膀開始感到僵硬，代表我們不夠放鬆。因此要盡可能調整自己的姿勢，讓肩頸得以放鬆。

4.  拉直背部
如果背部彎曲，一又或把重心依靠在；手把上，將有機會導致呼吸較困難，影響放鬆效果。

• 保存體力

根據上坡的斜度、長度，以及自己的節奏，在整個坡上調整爬坡速度。
 

• 維持一致的呼吸節奏

呼吸節奏間接反映我們的運動強度，保持一致的呼吸節奏旨在監測我們的運動強度，同時為我們體力消耗作出預計。如果一直保持急促的呼吸節奏，可能會大大增加我們體力消耗，造成後勁不繼。
 

• 抽車

許多時候，爬坡是坐在坐墊上的。假如希望加大力度，為上坡建立優勢，又或轉換肌肉群的使用，讓肌肉得到放鬆，不妨考慮站立起來騎行，俗稱「抽車」。


(網上圖片)

「抽車」是稍高階的技巧，旨在加大力量輸出踩過上坡路段，但當重心提高後，你要加以注意平衡。一旦決定「抽車」，緊記要將單車轉檔至較重齒比（重腳），增加抽車效益。

當站立騎行的時候，把雙手放置在上把位上，並且因為重心的關係，使車子稍微的左右搖擺也是有幫助的。
 

5. 心理準備

騎行前，先查看每個爬坡的路線，這樣可以讓你有多一點心理準備，了解每個上坡路段的長度及斜度等。

另外，你亦可以把長坡分成幾個小段落，讓整個斜坡看起來沒有想像中可怕，同時又可增加動力，推動自己去完成整個上坡路段。

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整理：《GRWTH日報》編輯組