騎行時，煞車可不是一股腦地死死抓緊兩邊，煞車是有技巧的。許多騎行大神，除了體力和技巧厲害，對自行車煞車也是控制自如。

首先，騎車人必須要明白煞車的作用。煞車不是為了停車，而是降低車速。其次，自行車基本上都是有兩組煞車，一組控制前輪，另一組控制後輪。而前煞，又在平時騎行中發揮了重要作用。

相比後煞，前煞車具有更好的制動效果，雖然也有許多新手擔心，使用前煞會不會導致前滾翻，但實際上，使用前煞更為安全。行進中的騎行者與自行車，形成一個向前下方的合力，因此，一般的乾燥路面，前煞車永遠可以提供最大的煞車功效。同理，在下坡時，前煞的制動效果也是更明顯的，而後輪對路面壓力較小，如果使用後煞，容易導致後輪抱死打滑。
 

煞把的使用
一般而言，騎行時應該把食指和中指放在煞把上，但也有一些騎友認為，應該空出食指用來變速，僅用中指控制煞車，這樣可以變速和煞車同時進行。

使用煞把時，應該合理控制煞車的力度。一些好的自行車，煞車系統是十分靈敏的，一旦大力使用，容易造成前輪抱死。

同時，知道使用前煞車並不是一勞永逸的，你還必須親身感受合適的煞車力度，因為，如果力道太強，也許你會來個前滾翻。要是你不太清楚力道，那麼你在使用前煞時，還要用手臂發力撐住，並把屁股推後，使重心向後移，從而避免發生前翻。

在轉向時，不熟悉的情況下，不要緊急使用前輪煞車，前方有障礙物時，也盡量避免使用前煞車。

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後煞車
在潮濕易滑的路段，最好是使用後煞。比較後輪打滑容易矯正，而前輪打滑就沒有那麼簡單了。

其次，遇上道路不平坦時，一定要使用後煞。顛簸路面會造成車輪離開路面，一旦使用了前煞，會導致前輪抱死，前輪爆胎或者前煞損壞的情況了。

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任何時候，一定一定要把握好騎行速度，任何一個技巧都要認真打磨千萬遍。千萬不要自詡老司機，避免意外發生。

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整理：《GRWTH日報》編輯組

圖片來源：互聯網