關於爬坡的技巧，可從不同的角度入手，剖析如何可以讓上坡時騎得更容易。讓我們一起看看更多關於上坡的技巧。

控制體重
騎行時，有一個很現實的條件，與裝備的升級、天氣、風向等無關，就是我們的體重。

不論你在車架選材、輪胎胎壓、車身配件的裝卸，這些重量的加減所影響的，不比我們的體重帶來的影響多。

在上坡路段，最直接接受地心引力考驗的，就是身體的重量。當我們在爬坡時，想要比別人快，在不大大影響肌力的前提下，適當的減輕體重，會對爬坡時的表現有明顯的提升。

(圖片來源：xFramo)

穩定配速
當遇上以爬坡為主的路線時，要做好體力規劃，避免在上坡初期過分消耗體力。

一旦在起始階段已經過度輸出，那麼在路程後段將會變得艱辛，需面對體力不足、意志消沉的情況，更有可能出現肌肉抽搐、繃緊等。所以，我們要熟識路線，留意不同路段的斜度、長度，以及路段之間的平路或下坡路段的多少，以了解途中的體力分配，發力爬坡、爆發與下坡稍息的安排。
 

善用檔位
調整檔位，旨在讓我們在踩踏阻力不大的前提下，為單車提供向前動力。

如果我們把檔位調到最輕，然後發現踩踏頻率極高，單車也像是「走不遠」，那意味著檔位過輕，可以稍稍調高檔位。

相反如果阻力過大，我們極費力氣才能踩動轉盤，當然代表需要調低檔位。要謹記，不是愈低檔位必定愈好，應該按照不同斜坡的斜率、長度，我們的肌肉力量、習慣，以及腳踏的反饋，靈活調整不同的齒比組合，應付不同的路段，向終點進發。

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整理：《GRWTH日報》編輯組