越野車 Cross Country
Cross Country (XC)，是一種體力要求大於技術要求的車種，適合路段也較多，如平常越野車的off-road 路段、鄉間小路等。設計來說，頭管角度比較小，車子以輕量化為主，配合低能量損耗，可以說是最常見的越野單車車款。
 

下坡車 Downhill
Downhill (DH) 是專門為激烈的越野下坡賽道所設計的車種。下坡賽，顧名思義，主要是下坡路段，所以不用考慮輕量化設計，可以集中以剛性和穩定度為設計考量。擁有較大的頭管角度與避震，車架粗大，輪胎也較寬。很多下坡車只有一個齒輪、一個護盤和一個導鏈。
 

自由騎行山地車 Freeride
Freeride (FR), 可以說是 DH 和 XC 的混合版。

FR 趨向於更長更好的避震，設計以強度為標準，因此單車整體重量更高。FR單車比其他單車更「萬能」。然而在爬山或者低速行駛時，單車靈活性下降。FR 車架的角度甚至大於 DH 單車，這個設計提高了跨越小型障礙物的能力，亦提供了越過自然地形障礙物所需要的角度。下山時，它為車手提供了更好的操控性。

全山地單車 Enduro
Enduro (All Mountain, AM) 比 XC 重很多，重量一般在 14 公斤到 16 公斤之間。AM 擁有更長的減震，中高端車輛還可以調節減震的行程。這種車輛可以和 XC 一樣上山下山。AM 與 FR 也有不少相近的地方，但 FR 比 AM 更注重於避震等方面的設計，務求提高 FR 對於不同地形的適應能力。

資料整理：《GRWTH日報》小編