踩單車有甚麼技巧？不是一踩踏然後單車就會起動嗎？很多人如此認為，亦因而忽略了在踩踏時注意細節，更不注意踩踏技巧的好與壞。其實踩踏有許多值得注意的細節。

關於單車踩踏的最理想方式，也有不同「學派」之分。

一般主流意見認為好的踩踏技巧是要讓腳保持圓形運動，並且利用後腳跟產生向上拉力。

另一學派則認為，好的踩踏是要蓄力於發力區，也就是當齒盤在最高點就要準備發力，接著將力量集中在下踩的動作。

要達成這樣的動作，我們先進行腦部模擬，當腳通過上死點之前就要產生向前平推的力量，接著在通過兩點鐘之後用力下踩。當然，這種只專注將踏板往下踩，而完全不用後腳跟的力量向上拉，也引起另一波爭論。

畢竟，縱使下踩的力量再大，但如果後腳完全沒使力，甚至成為「反作用力」，就會衰弱下踩力量，降低發力的有效性。

踩踏發力，拉抬讓騎乘更有效率
當我們以最基本的姿勢進行踩踏時，雙腳踩在腳踏上面，雙腳還是有不少的重量都是下壓於踏板上。

然而，當我們在進行圓形運動時，前腳應該向下壓，同時後腳應該向上提的。這個概念與初學時穿著普通鞋、雙腳下壓著腳踏不同。當我們有單車扣片鞋時，後腳跟可以順勢向上拉，提供向上動力，至少起碼不會因為向下壓，而抵銷一部分前腳下壓的力量，產生阻力。

量身調整
合適的量身調整（Fitting)是另一個可以提升踩踏技巧的重點。

對於我們的坐墊高度、前後、車架大小等都有精準的調整，如果單車不合身，需要以我們的踩踏動作遷就，將會對我們長遠的姿動、動作有不良影響。同時，不適合的尺寸會影響車手的發力、效率輸出等表現。

單腳訓練
單腳踩踏是個很有效的訓練方法，讓車手放大整個踩踏動作。

沒有另一隻腳的輔助，很多踩踏的弱點會因此而暴露出來。我們可以透過觀察踩踏問題，改善踩踏動作。

首先，將單腳上卡，用單腳的力量來迴轉半分鐘，過程中不用追求速度，將重心放在迴轉的流暢度，保持高連續性運轉。

完成後，再針對雙腳分別的問題，作出針對性的改善訓練。

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整理：《GRWTH日報》

圖片來源：互聯網